바쁜 아침 출근길이나 주말 대형 마트에서 빈 주차 공간을 찾느라 뱅뱅 돌아본 경험, 운전자라면 누구나 있으실 겁니다. 게다가 좁은 칸에 억지로 차를 욱여넣고 내리다가 옆 차 문을 찍는 이른바 '문콕' 사고라도 발생하면 그날 하루 기분은 완전히 망치게 되죠.
그런데 조만간 이런 스트레스가 옛날이야기가 될지도 모르겠습니다. 바로 인공지능과 자율주행 기술이 결합된 '주차로봇'이 우리 일상에 본격적으로 도입될 준비를 하고 있기 때문입니다.
파이낸셜뉴스 보도에 따르면, 국토교통부는 차량을 맡기면 자동으로 주차해 주는 주차로봇 도입을 지원하는 개정안을 마련하고 국민 의견 수렴에 나섰습니다.
이는 지난해 9월 규제합리화 회의 이후 주차장 법령을 현실에 맞게 다듬는 과정으로, 그동안 꽉 막혀있던 모빌리티 혁신 규제가 마침내 풀리고 있음을 의미합니다.
"기계식 주차장은 지금도 있지 않나?"라고 생각하실 수 있습니다. 하지만 기존의 기계식 주차장은 철제 팔레트에 차를 올리고 거대한 엘리베이터로 이동시키는 방식으로, 고장이 잦고 차량 입출고 시간이 오래 걸린다는 치명적인 단점이 있었습니다.
반면 새롭게 도입될 주차로봇은 거대한 '로봇청소기'를 떠올리시면 이해하기 쉽습니다. 운전자가 입구 하차 구역에 차를 세우고 내리면, 납작한 형태의 자율주행 로봇이 차량 밑으로 미끄러져 들어가 바퀴를 살짝 들어 올립니다. 이후 스스로 빈 공간을 찾아가 차를 안전하게 내려놓는 방식입니다. 무거운 쇳덩어리 설비 없이 로봇 스스로 자유롭게 움직인다는 점이 가장 큰 차별점입니다.
이러한 주차로봇의 상용화는 우리의 모빌리티 라이프를 획기적으로 바꿔놓을 것입니다.
가장 체감되는 변화는 문콕 사고 원천 차단입니다. 사람이 차 문을 열고 내릴 공간을 비워둘 필요가 없기 때문에, 차량 간격을 바짝 붙여서 안전하게 주차할 수 있습니다.
업계에서는 이러한 방식을 통해 동일한 면적 대비 공간 효율이 크게 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 좁은 도심 빌딩이나 아파트 지하 주차장의 고질적인 주차난을 해결할 수 있는 열쇠가 되는 셈입니다. 또한, 어두운 지하 주차장을 배회할 필요가 없어 범죄 예방과 시간 절약 측면에서도 훌륭한 대안이 됩니다.
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